Surly LHT 走外線煞變把改裝彎管

車友夫哥，最近拼命的練車，一年後即將踏上他的偉大航道。

問他打算騎多久，他也沒一個準兒，大概就是哪一天騎到心滿意足了，就願意回家了吧～

前幾天他突然聯絡我們，說是練車的途中，後變速線斷了。

以腦闆在車店端走跳多年，通常是疏於照顧又風雨無阻的通勤單車，才會騎到線都斷了才來修車。

李組長不禁眉頭一皺，直覺案情並不單純。

一探究竟，原來是一體式煞變把管線被車手包擠壓到了，才造成變速線斷裂，如果是斷在野外，就要GG手動變速了。

幸好腦版最早期的Surly LHT 1.0 也是外線煞變把，為了解決卡到車收包的問題，也是研究了好一些時間。

重新走過線，變速煞車變得更加順暢，裝上車手包也不會卡卡了～棒棒！

原先的把手帶也已經濃醇香了，趁著重新走線的契機，也一併換新。 褐色的新把帶與Brook作相呼應，整台車的質感也好多了。

可以出發了！！！

<工商時間>

車友夫哥為了存明年的環球旅費，做起了搬家服務，有需要的朋友可以聯繫他喔～報腦闆的名字送18天一支（誤）～

最後還是放一下腦闆的愛車 Surly LHT 1.0