Q：公路車系統好？還是登山車系統好？

A：其實這個問題並沒有標準答案必須要看車友的旅行路線、是否露營、行李量的多寡來建議規劃。

簡單來說，如果旅行的路線是以山路居多，例如滇藏、帕米爾公路等地區，就適合選擇「登山車系統」，3x9、3x10、2x11、1x11，根據自己的需求來選擇不同齒比。跟著腦板上山下海的的LHT，現在就是平把、羚羊角搭配Shimano XT 30速；

老前輩洪川大哥設計的全地形旅行車Basecamp，這台是搭配1x11 系統。

像是荷蘭、德國、或是橫跨美國這種平路居多的路線，我們就建議車友，選擇公路車系統，巡航速度快，Je...

一部腳踏車可以騎多遠呢？

認識小喵號跟嘎嘎嘎即將邁向15個年頭了，一切的一切都是從這裡開始。

那一年我剛大學畢業，正在尋找未來的人生方向，同時等待著兵單的到來。

因緣際會下，接觸到嘎嘎嘎的單車環法網誌，進而開啟了我截然不同的人生道路。

「就是它了！」

在那個當下，我很強烈的感覺到，接下來的人生，就是為了單車旅行而活著。

於是，我利用軍中的一年半載，準備了第一趟海外單車旅行，在2007年，碩一前的暑假飛往日本北海道，同時間嘎嘎嘎也正在B2P北京到巴黎的路上。

照片來源：Deray嘎嘎嘎

幾年之間，嘎嘎嘎帶著他的小喵號（以前叫FCR1）走過了千山萬水，...

Jessie 2015年環冰島時，騎的是一般休閒款的24段平把公路車，主要是考量她第一次單車旅行，要採買很多裝備，所以車子的部分先求有再求好，不確定她是否會一直騎下去，也是原因之一。

為了裝備輕量化，甚至連馬鞍袋都沒有買，只用Bonus超市的黃色小豬袋充當。這台陪她初聲試啼環冰島的單車，旅程結束後送給了當地的華人朋友。

她的第二台旅行車是Surly 的Cross Check，700C輪徑、彎把，搭配公路車變速系統，是台進可攻，退可守的混合型車種。

我準備了兩個不同的輪組，讓她平常可以城市通勤、休閒，當公路車運動用，必要時換上另一組旅行輪組...

市售成車改裝旅行車，是我們另一種廣受歡迎的選擇，滿足了不少學生、新鮮人及小資族亟欲去探索這個世界的渴望。

除了預算是考量外，有些車友是因為還不清楚未來的騎車計畫，於是選擇市售成車改裝。

艾姐就是一個很好的例子。

去年春天，即將實習完畢的她找上我們規劃一台環北海道3個月的旅行車及裝備。

她說，這趟旅程結束了，就要進入賣肝脾腎的嗡嗡嗡生活，下一趟旅行也要三年、五年以後了，

先有一台車可以旅行就好。這也是我們建議她市售成車頂著用的原因。

艾姐的Giant Escape 2 https://ppt.cc/fWa7Fx

當然，我們明白，「再也不來了！」堪稱...

我的部落格是在2010年縱斷日本前夕所架設，到今天剛好是3333天，很快地就要邁向下一個十年。

十年啊！真的是好漫長的一段路啊。 很難想像下一個十年的自己，會在哪裡？做些什麼？也許我會去環遊世界也不一定。

然而，人生就像單車旅行一樣，想得太遙遠，路就會很難走得下去。

倒不如活在當下就好，一步一腳印，接下來的兩年首重是讓工作室上軌道。

我永遠會懷念，那一段啃吐司吃泡麵，每天花四個小時熬夜寫網誌的流浪日子，期待再次相逢。

最後要感謝陳爾善大哥，無私提供網路空間，讓這個網站得以延續，大恩不必言謝。

那就再騎個十年吧！

繼續勸人不安於室，離家出走！

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