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組車日誌|單車旅行是自由的,Surly Disc Trucker 2.0
- Takashi Alashi
- 1天前
- 讀畢需時 2 分鐘

年前,一個年輕人捎來訊息詢問組車。還在就學的他,打算利用畢業後 Gap Year 的空檔,來一趟說走就走、奮不顧身的冒險——單車橫跨歐亞。而且還是台灣人很少走的歐亞南線:從中南半島,一路騎到歐洲。
我問他:「為什麼想騎單車旅行?」
他想了一下說:「單車旅行是自由的。食、住、行都有很大的自由度;如果只是當背包客,就必須受限於當地的大眾交通工具……」
「而且景點與景點之間的途中風景,或是和當地人的交流互動,going into the unknown,那才是旅行迷人的醍醐味。」他繼續娓娓道來。
「吾與點也。」腦闆虎軀一震,點頭如搗蒜。想當年我也是 23 歲。(遠目)
那時他正趁著寒假,在中東、非洲一帶獨自旅行。因為時差的關係,我們只能在半夜討論他的組車需求。經過多次「深夜遇見蘇格拉底」般的長談後,他最後選擇了 Surly Disc Trucker 2.0。
對於第一次組旅行車的車友,我們通常會建議選擇一台泛用型的旅行車——能夠應付一路上大部分路況的車款。
「那如果遇到超爛的路,或是超陡的坡,怎麼辦?」
那就用牽的,或是用推的。
旅行本來就是做好 80% 的準備,剩下的 20% 在路上隨機應變。保持彈性、留點緩衝,是很重要的。旅途中或許總會有些小插曲,但只要方向是對的,一路往西,終究還是能抵達歐陸的盡頭。
而且這台 Disc Trucker 最大胎寬能到 2.1 吋。車上再帶一組可折的越野寬胎備用,即使經過像帕米爾公路這樣的碎石路段,也依然綽綽有餘。
不管怎麼說,經過了比未婚妻還漫長的等待,年輕人終於拿到了心心念念已久的第一台腳踏車。
接下來這兩年,就好好在台灣島內出走,累積單車旅行的經驗吧。
「一旦踏上了旅程,就不可能回頭;而當無法回頭時,我們只需要思考如何前進就好。」——《牧羊少年奇幻之旅》





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