單車疑難雜症｜我該選擇什麼樣的貨架。

為了滿足不同車友的旅行需求，工作室備有多款的前後貨架可供選擇。

Surly的貨架，乘載量最高，適合長尺度的重裝環遊世界旅行。

後貨架可承載36公斤，前貨架則可乘載32公斤。寬平台（前178mm，後160mm）的設計，疊上再多的行李，騎乘起來還是很穩定，Surly官網還自信滿滿地推薦你放上旅行吉他、水煙管（疑？）、帳篷（這很正常）、露營椅、空心磚（是要BBQ用嗎？）；

前貨架也有一個平台設計，使得前貨架的乘載能力大大提升，可以放上一些長條形的行李，像是帳篷、營柱、睡墊、大罐瓶裝水等，又可以平均前後行李配重，當然你也可以放上述推薦的水煙管及空心磚。

缺點就是“重”，前後貨架加起來就要2642克，幾乎是Tubus前後貨架加起來的兩倍重量。

德國Tubus貨架，輕量化的好選擇，而且保固30年，聽起來就是很厲害的樣子。

後貨架Logo Evo加上前貨架Tara，只有1278克，可以乘載26+18公斤。（後貨架Logo Evo實驗室測試是可以到達40公斤裝載）

相較於「夢幻組合」Cargo的後貨架，Logo Evo 還多了一隻較低的橫桿，這意味著後馬鞍袋可以掛得更低。重心越低，當然騎乘起來也更加安全穩定。

（夢幻組合是Tubus最引以為傲，熱銷超過18年的前後貨架搭配，Cargo＋Tara，深受重度旅行者的喜愛。）

Tubus的長青款前貨架Tara，重500克，乘載量18公斤。另外Tubus還有一款熱銷的前貨架Duo，可乘載15公斤，優點是收納體積很小（平面的），裝箱打包很方便。只適用於內外都有鎖點的前叉款式。

Tara及Duo前貨架皆不影響前燈安裝的位置，這也是優點之一。

Surly與Tubus的貨架皆可適用公路車的700C及旅行車的26吋，材質都是CroMoly鉻鉬鋼，即使在偏遠地區也易於焊接補強。

我自己的使用經驗：

最早我是使用Surly的前後貨架。有平台的Surly前貨架看起來很有流浪世界的味道，我很喜歡。只是ㄇ字型的設計，增加了打包上飛機的難度，每每都要找很大的紙箱來裝行李。

後來2016年去非洲騎車的前夕，換上了Tubus的Duo前貨架，體積只有薄薄的兩片，很好填塞在紙箱的空隙。非洲行連單車加行李，一共有65公斤。只有529克的Duo，出乎意料的耐操～

我的Surly後貨架，一直從2012青藏行用到現在。

Surly後貨架搭配Tubus的Tara前貨架，是我們最多車友的選擇。

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