阿拉喜環球工作室 Alashi Cycling Studio

市售成車改裝旅行車，是我們另一種廣受歡迎的選擇，滿足了不少學生、新鮮人及小資族亟欲去探索這個世界的渴望。 除了預算是考量外，有些車友是因為還不清楚未來的騎車計畫，於是選擇市售成車改裝。 艾姐就是一個很好的例子。 去年春天，即將實習完畢的她找上我們規劃一台環北海道3個月的旅行車及裝備。 她說，這趟旅程結束了，就要進入賣肝脾腎的嗡嗡嗡生活，下一趟旅行也要三年、五年以後了， 先有一台車可以旅行就好。這也是我們建議她市售成車頂著用的原因。 艾姐的Giant Escape 2 https://ppt.cc/fWa7Fx 當然，我們明白，「再也不來了！」堪稱爬山健行三大謊言之一，單車旅行也是。 當初選購的配件，舉凡前後貨架、馬鞍袋、泥除、人體工學握把、Brooks真皮坐墊、泥除等， 都是能沿用到未來的旅行車上，延續艾姐的單車環球夢。 （踏上了這條不歸路，總有一天等到你～XD） 一年半載過去了，那時所埋下的小小種子，如今也萌芽茁壯， 旅程中發生的種種一切，總是會在夜深人靜，午夜夢迴之時，不經意地敲敲我們頭腦的某個部份，提醒著「 它」還在這裡，詢問著我們什麼時候

我的部落格是在2010年縱斷日本前夕所架設，到今天剛好是3333天，很快地就要邁向下一個十年。 十年啊！真的是好漫長的一段路啊。 很難想像下一個十年的自己，會在哪裡？做些什麼？也許我會去環遊世界也不一定。 然而，人生就像單車旅行一樣，想得太遙遠，路就會很難走得下去。 倒不如活在當下就好，一步一腳印，接下來的兩年首重是讓工作室上軌道。 我永遠會懷念，那一段啃吐司吃泡麵，每天花四個小時熬夜寫網誌的流浪日子，期待再次相逢。 最後要感謝陳爾善大哥，無私提供網路空間，讓這個網站得以延續，大恩不必言謝。 那就再騎個十年吧！ 繼續勸人不安於室，離家出走！ #網站十週年來辦抽獎！！！

Riki即將前往歐洲旅行三個月，為此找上我們為她規劃一台適合她的環球好夥伴。 以往總是背著高過於頭的登山大背包在歐洲自助旅行的她，接下來想嘗試海外單車旅行，在來找我們之前，Riki甚至連單車環島的經驗都還沒有。 問她為什麼想開始騎車？ 她說這樣子比較自由，看到美景的時候想停就停，想走就走。坐在車上的話，就算看到美景也只能匆匆一瞥，望景生嘆。 我感到虎背ㄧ震，點頭如搗蒜，完全理解Riki的想法，吾與點也。 我不禁想起了衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）遇到的德國女孩，她說我是Independence ，意思是指我是獨立的個體，交通、吃飯、睡覺都有很大的自由度，不受外在因素影響。 單車旅行就是如此的自由自在。 當然，另一方面來說，單車旅行搭配露營野炊，是最經濟實惠的旅行方式，讓環遊世界的念頭不再遙不可及，望之卻步。 在聽完Riki的故事後，關於她的環球夥伴，大致有了一些想法，於是我準備了兩台不同調性的車，帶她到附近的河濱公園試騎。 一台是Surly 的旅行車，26吋平把，登山車系統；另一台則是Surly Cross Check，700

精心打造的Cross Check，原以為這一台車會是Jessie的關門車，可以讓她通勤、運動、旅行，三個願望一次滿足。豈知一代新人換舊人，女人心就像天上的浮雲般，難以預測。 自從她擁有了一台碳纖維公路車後，這台Cross Check就越來越少帶出門，再加上Jessie去年騎公路車從武嶺下滑時摔車，不僅造成了右手痼疾，連下坡騎彎把車都會有些心驚膽跳，於是我們又萌生了再組一台旅行車的念頭。 當然這一次，就是選擇26吋的Surly LHT 藍綠色LHT，深受女車友的喜愛，以往我們都是搭配銀色的組件，鋪成復古典雅的鋼管旅行車氛圍。這一次則是選用黑色的組件，藉此營造出深藏不露的低調沈穩，畢竟是要陪伴我們直到天涯海角，世界盡頭的環球旅行車。 此外，黑色的零件搭配，更能襯托出這台藍綠色LHT的落落大方。 26吋的輪徑，在全世界都很容易找到備品外，較低的跨點，更適合體型嬌小的亞洲女生。 平把登山車的系統，讓Jessie上坡時有更輕的齒比負重爬坡，下坡時有較高的視野，更能得心應手。畢竟出門在外，安全是最高指導原則，也才能享受時速15公里的最美風景。 SP的發電花鼓

很多朋友不知道我們的客製組車是一條龍服務的。包含交車前的車種分析、系統部品的差異、預算考量、騎乘的國家、天數、季節、露營與否、路線規劃、經驗分享；交車時的Fitting座艙設定、維修技能的傳授；還有旅程中的線上諮詢，以及回到台灣後的人生規劃。 目送他們搭上飛機啟程後，才是真正的開始，三不五時要做線上諮詢，還會有時差問題。 通常是第一天抵達當地時就有Call in 進來，萬事起頭難，啟程時總是最兵荒馬亂。 拆箱組車的問題；路上狀況排除；SOS處理流程。 印象最深刻的是一個車友才剛到歐洲，就傳來訊息說，車架變形了，煞車爆炸了裝不起來。然後我跟他說「你輪子裝重新再裝一次就好了。」立馬解決他的問題。 還有那個誰誰誰（就是泥！），老師都有說要注意行李配重，結果出發第一個禮拜，就乖乖在當地買前貨架了。 破胎、斷鍊、斷鋼絲、斷吊耳，或是風太大騎不動（咦？），這些我們都有處理過。 車友總會覺得很神奇，簡單幾句話的狀況描述跟照片，我就能隔空抓藥，找出真正的問題所在，給予最精準的建議。 這些Know How，都是我們這幾年來，在第一線車店端為車友維修單車所碰到的案例

不惑之年的王大哥，前兩年功成身退，從原來工作崗位屆齡退休。 辛勤了一輩子的他，想趁著身體還硬朗時，去做那個想了很久卻遲遲沒去做的事情 - 海外單車旅行。 他有一台騎了十年的登山車，雖然舊愛總是最美的，然而已經無法滿足他接下來的遠大計劃。 為此，他找上我們，為他量身打造一台適合的長途旅行車。 我們幫他規劃了平把登山車系統的搭配，讓他可以更無後顧之憂的上山下海。 SP的發電花鼓及德國B&M車燈，提供全天候不間斷的安全警示及照明。 白天起霧細雨能見度低、清晨黃昏視線不佳、進出山區隧道伸手不見五指，再也不用擔心忘記充電或是忘了買備用電池了！！！（而且很環保喔～） 明年就先環個北海道吧！ 北海道 - 日本一的日出，最東端的納沙布岬 北海道 -朱粷內湖 北海道 - 禮文島遠眺利尻山 #Surly #LHT #Long_Haul_Trucker #Tubus_Rack #Ortlieb_Panniers #SP_Dynamo_Hub #BM_Lights Alashi 旅行車照片集： https://www.jessie-alashi.com/gallery