阿拉喜環球工作室 Alashi Cycling Studio

我們一大早就將所有行李整裝完畢，清晨的天氣很不好，刮著風下起毛毛細雨，氣溫只有10不到， 望著窗外45度角的雨勢，我們很擔心今天是否能夠平安出發，幸好天氣在近中午11點時轉好，雨勢停止，地面漸乾， 我想起了室友OEM說的話，她說這裡都是這樣的，突然下雨，突然下雪，突然放晴，一日三變，歡迎來到冰島。 「welcome to Iceland！」OEM說這句話時，張開了雙臂做出熱烈歡迎的動作。 離開時與CINDY及OLI擁抱握手說再見，感謝他們這幾天的照顧， 讓遠在異地的我們，如同回到家裡般的溫暖，接下來就是我們自己的事了，眼前的困難都要靠我倆獨自克服去面對。 一開始為求尊敬，我都叫她CINDY姐，她說不習慣，受寵若驚。 這裏認識的人都比他年長，她是年紀最輕的一個，大家都直接稱她CINDY，隨後的幾天我慢慢改口調整， 雖然一開始有點拗口，但也慢慢習慣，我需要的是學習如何與其他人相處，走入人群。 我的兩個馬鞍袋，光是露營裝備就塞得滿滿，裡面裝了兩個睡墊，兩個睡袋及厚重的帳篷， 防水背包裡放了電腦、ipad、保暖衣

這一天是完全的休息日，並沒有安排什麼特別的行程。 我們將所有電器跟行動電源都翻出來充電，做好準備，明天即將啟程，迎接我們的單車環冰島。 CINDY(冰島在地的朋友）和她的冰島籍老公Oli帶我們去市區逛逛，去了戶外用品大賣場、維京船、HARPA、跳蚤市場， 還買了有名到連柯林頓都有來吃過的熱狗攤（連路邊攤都可刷卡）。 一支是400冰島幣，可樂是200冰島幣，都是在港邊，可以一次走完。 好笑的是這一區，我們抵達冰島的第二天都有經過，結果都不得其門而入， 剛到冰島很混亂，忙著找外套還有買打氣筒。 之後我們到全島最有名的豬仔超市BONUS採買，這裏的食材、麵包、飲料都超便宜的， 2L的零卡可樂才198元，幾乎跟台灣買的價格一樣了，揪感心的。 我在跳蚤市場的生鮮部買了一小盒的冰島傳統食物-鯊魚醃，早就對這玩意兒做了一些功課， 還在台灣時就吵著一定來吃吃看到底有多嚇人，只是沒想到竟超乎我想像的帶勁兒! 才一打開蓋子，陣陣的阿摩尼亞味撲鼻而來，不趕緊蓋起來還會引起身邊的人皺眉側目。 一放入嘴巴，才驚覺剛剛的阿摩

我們在早上7點多起來，很悠哉地收拾行李，目送其他人離開，午餐後到湖畔邊散步，並趕了一些遊記的內容。 這次的旅行會著重在感受生活，當然該做的紀錄還是會做，往後若是要出書，這些是很重要的架構。 所有人都離開了，只剩我們還在悠哉地吃早餐，偌大的營地徒留滿地固定帳篷的大石頭，人去樓空。 拿錯外套的這件事最後圓滿落幕，湖畔的營區有訊號 ，我們聯絡上雷克雅維克的朋友後，第一時間就回覆給苦主了。 我拿著苦主的照片到處詢問，第一個就問到了苦主的朋友，還好出發前我有先記他的帳篷外觀， 原來這個苦主叫做THOMAS SUN，用力地握完手然後跟他道別，真是苦了你這幾天。 我們搭上下午2點的巴士前往市區雷克雅維克，一天只有這一班車，錯過了就要再等一天了， 原本還擔心位置會不夠坐，結果車上只有我們，一對外國情侶，一個亞洲女生， 一個祖孫三代的家庭（奶奶、媽媽、還有兩個學齡前的小朋友），大部分的人都是走完四天行程的。 巴士走的路線 幾乎和第三天健行的路線重疊，我們舒服地坐在巴士上看著那些一早就拔營啟程的山友， 還在奔波趕路，心裡是五味

早上我做了一個夢，夢到靖宇說，他也要走了，有一個更好的機會邀請他擔任單車導遊一職，一切正在順利洽談中。 我忘了我當時的心境是什麼了，只記得第一個浮現的想法是「我也走了，那店裡該怎麼辦？」 事後回想，我才驚覺到我應該先關心自顧不暇的自己才對，關心自己的未來該往哪走才對， 雖然站在人生的十字路口時，心裏還是有些猶豫，然而我們只能心無旁騖地往前走，畢竟瑞凡，我們回不去了。 相較於前一晚的一覺到天亮，這一晚睡的非常辛苦，夜裡的氣溫驟降，狂風不斷的吹拂，帳篷啪嗒啪嗒作響地在哀嚎著， 我不斷地從睡夢中驚醒過來，然後起身拉開帳篷的拉鍊，探出頭檢查外頭的營釘是否牢固， 一切安好，帳篷還沒被吹走，關上拉鍊，繼續睡覺，我已經不記得前幾次夢到了什麼，只記得最後一個些許的片段。 帳篷接連兩天都漏了水，弄濕了衣物、睡袋、睡墊，還有其他的東西。 好在我們昨天在泡溫泉時，撿了一條別人不要的白色大毛巾， 感謝上帝，這條大毛巾及時解救陷入困境的我們。 想起這一路走來得到的幫助，簡直是比RPG遊戲還要驚險刺激，高潮迭起。 恭喜你，入手一條

健行第一天，我們花了七個小時，從近中午11點走到下午六點，抵達12公里外的第一站Hrafntinnusker。 前兩個山頭非常的壯麗，奇形怪狀的熔岩地形，色彩鮮豔多變的彩色山丘， 還有羊咩咩悠哉地低頭吃草，遠處的山脈還有未消融的白色冰雪。 但是坡度變化很大，體力流失的非常快，部分路段甚至要手腳並用地攀登上去，亦步亦趨。 爬完了兩天行程，我已經變成外八走路，肩膀、腰部、腳踝疼痛不已。 沿著山的稜線繼續行走，過了第三個山頭後只剩黑與白，永凍的冰雪與黑色的凍土， 越往前走，冰雪覆蓋的程度越大，幾乎只剩下一整片參雜火山灰的冰河層。 我們的進度嚴重落後其他人一大截，後半段的冰河區只剩我們倆還在苦命趕路中， 不管向前一個山頭，或是向後一個山頭都看不見其他人身影，冰天雪地之中是如此的孤寂荒涼， 少數路段會有蔥鬱的苔原覆蓋，因為底下地熱的因素，是唯一生意盎然的地方， 伴隨著溫泉的湧出，空氣中瀰漫白煙及硫磺氣息，名副其實冰與火的國度。 走在冰河上相當吃力，走一步滑半步，如同在沙灘上奔跑般的辛苦， 我們只能依循其他人的腳印及標示路

今天是抵達冰島的第三天，8/27（三）早上9點15分，現在的我正舒服裹在溫暖的睡袋裡， 周圍交談聲、收拾帳篷的聲音此起彼落，帳篷外下著微微的冰雨，氣溫只有五度不到。 彩色山脈上覆蓋的冰雪似乎比昨天抵達時更多了一些。 我們從首都雷克雅維克出發，在中途換了四輪傳動的巴士，一路顛簸搖晃至此，路況極差， 行李從架上掉下來好幾次，害我一直噴裝備， 我又必須再一次放空，讓上半身隨著公車自然地左右上下擺動，以免失守， 好幾次我感覺到滿水位已經快到肺部以上，我想起了去年在北北印山岳裡的印度甩尾。 望著一路如同異世界的遍地死寂，我在心裡暗自慶幸，幸好我們最後決定搭巴士前往。 這裏是Landmannalaugard，中文譯名為「蘭德曼納勞卡」（舌頭都要打結了）， 最有名的是彩色山丘，非常適合健行露營。 我們即將進行總長約55公里，行程約四天的健行，每天都需要步行5個多小時。 我們很自動地在凌晨6點不到睜開眼睛，連鬧鐘都睡得比我們晚， 四周仍然是靜悄悄的一片，天色才剛剛亮起，連朝陽都躲在厚厚的烏雲後面。 我們踩在藍白拖上，走過

光是出德國海關這件就花了一個多小時，不禁讓我越來越佩服德國人做事的一板一眼。 我們在8/23下午六點，離開台灣，一個多小時後，抵達香港轉機， 坐的長榮的Hollow Kitty專機，除了機身外有超卡哇伊的彩繪外， 機艙裡隨處都可以看到Hollow Kitty的蹤跡，就連頭靠墊、餐具都是pinku pinku。 只是，即將啟程的緊張感遍佈我身上的每一個神經， 以至於一開始，我並沒有花太多的心思去留意這件事， 事後想想，這是多麽難得的經驗，我應該跟身邊的人一樣，先尖叫個兩聲以表示敬意才對。 搭上飛往德國法蘭克福的溫莎航空已經接近午夜12點， 為了撫慰剛剛出境時，所受到驚嚇的幼小心靈， 一出了香港海關後，經過了免稅店，就隨手拿了一罐寶特瓶裝的健怡可樂。 28塊港幣，結帳時覺得沒什麼，換算成台幣，才驚覺怎麼這麼貴，將近要台幣120元， 還沒踏上德國境內，物價指數已經先跟上歐盟水準了。 從香港飛到法蘭克福，航程是12個小時， 因為時差晚台灣六個小時的因素，抵達時才隔天早上六點而已。 一上了飛機

我一直最擔心的就是行李超重的問題，出發前我總是神經兮兮的煩惱這件事情， 好在經過一連串的調整，終於順利在8/23（日）凌晨11點10分坐上了自香港飛往法蘭克福的班機。 聽著飛機引擎所發出的巨大轟隆隆聲以及聚精會神地感受從機艙四面八方傳來的震動， 我引頸期盼的白日夢冒險即將啟程。 早在出發前1個多禮拜，兩台要帶去冰島的腳踏車就已經被我大卸八塊，裝到箱子裡。 前幾次旅程的行程準備都是要拖到前一晚才匆匆忙忙打包單車， 相較之下，這次的準備充足，預留的時間抓得很長，我很喜歡這種迎刃有餘的感覺。 我跟怡婷各買了一個30公升的ORTIEB全防水背包，不僅去五色高地Landmannalaugar登山健行時可以使用， 還可以綁在後貨架充當馬鞍袋，最重要的是這兩個背包在我的「搶救行李超重大作戰」佔有舉足輕重的角色， 少了他們，我們勢必要付出一筆為數不小的超重費用。 順帶一提，往歐洲的班機超重費，每公斤是60元，單位不是台幣， 是令人瞠目結舌的美金，換言之，一公斤超重是1800台幣。 我將腳踏車上體積小質量重的零

期待已久的GOPRO 4 SIiver，已經入手2個多禮拜了。 這段時間拍了三部試做品，也有了一點點小小心得。 第一部片是沿著景美河濱，從政大後門的恆光橋上明德宮遠眺信義101。 第二部片是參加羅馬公路挑戰賽拍的賽事集錦，路線是沿著石門水庫騎一圈。 我用了固定式及活動式這兩種方法來拍攝影片， 固定式是裝在車手（前視角）、坐墊下（後視角）以及安全帽上（前後皆可）、身上綁帶 ；活動式則是用手持自拍棒來架設攝影機。 歸納來說： 活動式： 手持自拍棒攝影自由度最高也最方便， 像是拍攝眼前景物移動、同行夥伴騎車、車輪前進、踏板轉動之類的鏡頭時，就非常好用。 除了在劍拔駑張的自行車賽事中，考慮安全因素，無法使用自拍棒外， 有一個很大的缺點就是畫面中沒有穩定的本體(攝影者跟被攝物都在移動)， 影片晃動度太大，很難讓人專心注視著影片的進行。 憋氣10秒、腋下夾緊、手腕靠著車手把都是個不錯的穩定方法。 固定式： 將GOPRO固定在單車或是人身上，是一個不錯的選擇， 我使用的是TOPEAK Ride