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  • Takashi Alashi

組車日誌|大叔的縱斷美洲之夢,Surly LHT特製烤漆色

Surly LHT特製烤漆色

日前來了一個跟腦闆差不多年紀的大叔,他打算用一年半載的時間縱騎泛美公路。從費爾班克斯出發,一路向南直指世界的盡頭——烏蘇懷亞。


他帶了一台歷經風霜雪月的市售成車來檢整保養及改裝,打算用這台車完成此趟旅程;就連前後貨架也是跟同事借來的。


腦闆巡了一輪車況,發現要換的耗材不少;傳動系統的齒比也偏重,不利於負重旅行;變速外管從頭管處進入到車架,有爆管斷裂的風險。看來是個堪比世界七大奇蹟的大工程啊~

重點是他下下禮拜就要出發了,一聽到這腦闆不禁眉頭深鎖,一邊在腦海裡苦思著配套措施,


一邊還是跟車友實話實說:


「這個有點難度耶,就怕維修改裝的錢花下去,這台車還是沒辦法應付這麼重度的旅行......」

「這樣啊~看來也只能換車了。」

「那泥!?」車友乾脆的態度,讓腦闆都驚呆了。


原來車友都是自己處理車的,車況他是清楚的很;就是修不得了,才來找我們。🥹🥹🥹

就這樣腦闆又組好了一台美美的旅行車。這是個「你終究要騎旅行車,為何不一開始就騎」的故事。


故事完(咦?

搭配銀色組件,復古典雅。

組車計畫

這台LHT,我們搭配最經典的Bar End變速,這樣的系統有幾個好處:


1. 可混搭旅行車/登山車變速系統,讓齒比更適合負重旅行。

2. 構造簡單,故障率低

3. 調整維修簡單,車友自己就可以在旅程中自行更換變速線材。

4. 而且價格不貴(相較於公路車一體式變把),更適合預算有限的車友。


你也喜歡這樣的設定嗎?來店洽詢。腦闆與你一對一促膝長談。

預算有限的車友,連前後貨架都是借來的。
預算有限的車友,連前後貨架都是借來的。
Bar End的好處是可以混搭旅行車套件,齒比更適合負重放行。
搭配Ortlieb霧綠色袋包,意外地跟車架色很搭。

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