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相機殺手的新玩具
不知道是我的使用有問題,還是自行車旅行太操,環境太嚴苛了。
平均每台相機的壽命都只有「一趟旅行」而已。
(難道我是相機殺手!?) 2007 年環北海道前買了Kodak V705 (號稱雙鏡頭,有24mm超廣角),
旅行了42天,很盡責地在回台灣的前一天,出現了會「不定時」自動關機的症頭,壽終正寢。 2010 年縱斷日本前買了Panasonic LX3 ,在旅行中不小心噴出去,隨後就會有轉盤模式錯亂的問題,
沒辦法使用A模式或P模式,回台灣後花了$1200才修好,之後一直沒用到,輾轉送給了偏遠部落裡的教會。 2011年9月買了Panasonic GF2,去了一趟青藏後,掛在2013年的絲路行途中, 再次前往絲路前買了二手 Panasonic GX1。(唯一沒壞的GX1)
在今年印度行,深深地感覺到自己攝影能力的不足,
一想到眼前的美景,沒辦法和別人分享,我的心情是無比的懊悔。
我決心要認真看待「攝影」這件事情,好好虛心學習。
在心心念念了4個多月後,我終於買了Olympus E-M1,該品牌M3/4系統中的旗艦機種。
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SURLY 4.0
當然,我還是要介紹一下我的夥伴-SURLY HAUL TRUCKER (以下簡稱 SURLY)
第一代組車心得文在此
兩年後再看這篇文章,還真是讓我想找個地洞鑽進去,
銼嫩的文字及拍照技術,實在是不想承認,這是當初自己寫的心得文。
就像每一個人都有一段青澀歲月的矬樣,往事不堪回首。 這台SURLY 是我在2012年青藏線出發前夕組起來的愛車。
因為一些因素,以至於應該是前一年底就該拿到的車架組,一直延誤到出發前一個禮拜才到我手裡,
幸好有許多朋友的幫忙,讓我的青藏行如期出發。
當時因為預算吃緊的關係,大部份的零件都不是買新的,能用就好。
車友棄之不用的shimano 5603 105變把、碳纖維把手、水壺架;
從舊登山車IGUANA卸下的鏈條、飛輪;前一台公路車拆下的碳纖維座管、登山車卡踏、把帶。
除靖宇送我的車架組即前後貨架外,
自己有花到錢的就屬輪組(包含花鼓、鋼絲、輪圈、內外胎)、椅墊,前後變速器及大盤。
隨著組車經驗的增加,手頭也稍微寬裕一些,這兩年來陸陸續續換了一些零組件。
瑞士品
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冰島極光
在這動彈不得的六個月以來,我迷上了一部電影「白日夢冒險王」
這是ㄧ部描寫一個平凡上班族,在面臨公司被併購、裁員之際,
因為一張失落的「25號底片」,而展開一場突破、追逐、發現、實踐自我的華麗冒險。
說來奇怪,第一次看這部片是在今年初,透過偉大的Google大神在網路上找到的線上影片。
「那時的我對這部片並沒有太大的感觸。」
我想,當時的我是自由的,不管心靈跟身體皆是,
導演想向觀眾表達「突破自已,實踐自我」的意念,無法在我的心中,激起一點點的漣漪。
畢竟,自從2007年北海道追尋自我旅行以來,我一直走在完成夢想的道路上。
從新德里回台灣的班機上,在5萬英呎 的我躺在商務艙裡,又將這部片看了一次。
而後,在休養的這段時間,我常常有意無意地想起電影的片段,
想起了Walter Mitty衝出了辦公室前往格陵蘭的畫面,
想起了Walter Mitty在冰島遼闊的公路上騎著自行車追逐的鏡頭,
不斷地在我腦海裏倒帶流轉,
我彷彿「聽見」了黑白照片裡的Sean O’Connell正在向我招手。
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第180天
距離上次被推進冷冰冰的手術房,時光荏苒,已經過了半年。
180天後,我又再度躺在病床上,被送進了手術房進行「摘除內固定」手術,也就是俗話說的拔鋼釘。
我的右腳踝ㄧ共鑲了9根鋼釘還有一片長達5、6公分鐵板,
其中ㄧ隻最長的鋼釘至少有4公分以上,直接正中紅心地打進了右腳踝的左側骨頭。
看過滿目瘡痍的x光片,我才驚覺這從公車頂上輕輕的ㄧ摔,竟造成如此嚴重的後果,
一想到此,我不禁感到自己的生命是如此的脆弱,
猶如一隻枯槁的樹枝般的容易被折斷。在冷酷無情的大自然考驗下,是這樣的殘破不堪。
雖然主治醫生黃主任說,即使不取出內固定的鋼釘,也能正常走路,
生活起居也無大礙,不必多挨這一刀,
但是未來我還有很多事想做,包括明年的旅行、226超級三項鐵人,
及往後幾年內一定要完成的縱斷美洲30000公里之行。
聽到我嘴裏吐出來的計畫,黃主任馬上改口說「那這樣一定要拔鋼釘了!」。
他說,視骨頭癒合的情況,至少要半年到一年的復原時間,才能取出內固定的鋼釘。
我在即將滿6個月的前夕回到醫院複診,在剛好滿180天的這一
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關於「機票」這件事
以規劃一趟長達一個月半的大旅行來講,「訂機票」這件事是一個很重要的環節。
在那之前,必須決定好,什麼時候出發,什麼時候回來,要去多久,要作什麼。
出發之前,對整趟旅程了解的越多,準備得更充足,原先的預定計劃才能更加順利。
機票訂好了,計劃也代表成功了一半。
為了讓這趟冰島之行,能夠順利完成當初預期的目標-拍攝極光,
勢必要花一些時間好好研究冰島的地理及氣候。
冰島位於北極圈內,夏天是個沒有夜晚的季節,6月初到8月底幾乎沒有天黑,
因為日照時間長,非常適合旅遊健行、露營搭帳篷、自駕環島等戶外活動。
氣溫約在7~20度之間,氣候涼爽宜人,6~9月是最佳旅遊時間。
9月底開始,巴士停駛,大部份的旅客服務中心、博物館、露營區關閉,冰島進入了冬眠的季節,
不僅冰天雪地,還會刮起如颱風般的暴風雪。
然而這時卻是極光較頻繁出沒的時間,從10月開始一直到隔年的3月。
(9月份或是4月也看得到極光,只是日照還很長,停留的天數少,看到的機率比較小。)
在晴朗無雲的夜晚 ,有很大的機率能觀測到極光,在星空之間搖曳
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