關於燈具的選擇：

關於燈具的選擇：

搭配發電機的前後燈，優點是不用擔心忘了充電、或是要買電池備用，遇到下雨、起霧、隧道，就算在行進間也很容易開/關，真的很方便，所以我的車就是用發電機前後燈。

而充電鋰電燈或是電池燈，好處是可以拿下來當備用手電筒。

此外，很重要的一點，大部份的旅行者都不會騎晚上，下雨就繼續在旅館休息，反正沒有時間壓力，不一定每天都要趕行程，而且好的馬鞍袋、戶外服飾都有明顯的反光貼條，所以車燈就不一定必備，很多環球騎士根本沒在裝燈。

當然車上多裝前後車燈，警示效果當然更好，安全性也提高，這是一定的，但是個人的騎乘習慣也非常重要。

如果真有必要，帶上反光背心，或是車上多貼一些反光貼條，人在外頭，安全第一！

戴在頭上的頭燈，我就非常推薦，除了夜騎可以充當前燈外，晚上紮營，在帳篷裡找東西、看書，都很方便，我的頭燈，是充電鋰電池/一般4號電池，都可以用。有些人為了怕晚上影響其他人(尤其在青旅)，還會特別買另外多了紅光功能的(白光很亮，但很刺眼)。

而營燈的好處是可以放在桌上或是掛在帳篷裡，如果體積重量影響不大，可以同時帶上頭燈跟營燈。

我自己是同時帶了頭燈、營燈，車上還裝了發電機前後燈，身上的衣服、車上的馬鞍袋也都有反光條，就是沒帶反光背心，因為實在太醜了，XD