2013年 絲路｜12.回家的路上

4點半，天還沒亮就出門了，等到我安穩地坐在機艙裡已經是8點36分。

昨晚吃完了晚餐，我就一個人回到青旅整理行李，將要帶回台灣，跟要留在西安的行李分開裝好，整理完，也凌晨12點多了，距離出門，只剩4個多小時不到的時間可以休息。

擔心睡過頭，分別撥了，4點25分，4點30分，4點35分，三個時段，今天的飛機錯過了，要過三天才有班次，而且適逢大陸5/1長假，有錢還買不到機位。順利在4點30分起來，睡眼惺忪地走向櫃檯退押金及還鑰匙。

我問一樣睡眼惺忪的姑娘，能不能寄放行李在這，等到5/3回到西安時，再來取。

她說，可以。於是我連同5/3的床位也一起預定，以免到時客滿都沒床位了。

行李可以寄放在一間室內的儲藏間裡，取行李時還要拿號碼牌才能領，服務非常周到。但是，我的surly就不能放在室內。

「到時，5/1長假，很多人會來，連地上都會放滿行李，自行車一放，其他東西就進不來了。」她說。百般無奈下，也只能放在戶外建築物的角落，跟旁邊的水塔鎖在一起，希望我下次她不要丟了才好。

我跟小姐說，我千里迢迢走這遭，就是從西安這兒騎自行車到烏魯木齊。只是臨時要趕回台灣一趟，下禮拜五才能趕來。如果，車子掉了，我會很苦惱的，請她跟其他同事知會一聲，說有ㄧ台自行車就停在角落處，再幫我留意留意。

原以為這裡有出租車可以坐到鐘樓那坐機場巴士，結果竟然沒有，青旅叫的出租車只有直達機場，要120圓(還是150圓？？)。

100多塊不算太貴，只是這一趟來來回回，總花費已遠遠超過我原定的預算，還是省着點，多留些錢在身上，必要時再花。

於是我只好扛著10幾公斤的行李，全部上肩，左肩酸了，就換右肩背，右肩也累了，再換回來。早晨的氣溫很低，才10幾度而已，呼出的氣息，還會吐出白色的煙霧，然而短短1、2公里到解放路的路程，我走到滿身大汗。扛著行李的樣子，很像來城市打工的農民，要回鄉下老家探親似的。

凌晨的解放路顯得比白天來的冷清，但是街上已經排滿了出租車、三輪車，還有機動的出租摩托車，還有很多不知道為何未出現在這個時間點的民眾，來往穿梭。

原本還很擔心這麼早會沒車可坐，如此盛況，看來是多心了，一下子就找到願意載我到鐘樓的司機，跳表的價錢是11塊。如果是傍晚時刻叫車到鐘樓，司機肯定不載你，叫你自己坐公交車，因為那裡車太多，根本就過不去。

站牌就設在鍾樓旁的美倫酒店，清晨五點多，那裡也是熱鬧非常，大家都要趕第一班5點40分發車的機場巴士。除了趕飛機的人，最多的就是出租車拉客的，一路走去站牌，會很有多人拉你坐車。

「小伙子，要不要坐車，1個人30圓，滿了就開車。」或是「差一個就滿了，馬上開車。」

用膝蓋想也知道，這只是拉客的手法，真的坐上去，等到開車都不知道什麼時候了。「要滿了再叫我吧。」趕緊打發他走人。

「滿了，我還找你幹啥咋。」

好像說的蠻有道理的噢～～～

雖然不是第一次到西安機場，但是我還是走錯路，排到了國內航班的報到處。國際線的報到處在機場右邊的一處不起眼的角落，又耽誤了一些時間。

原以為一切的問題都解決，可以安心上飛機，結果在安檢處被攔了下來：因為我一共帶了三小ㄧ大的電池上飛機，超過了安檢的攜帶數量。

電池不能拖運，怕又被拆箱檢查，昨晚還特地從托運行李取出，放在相機包，準備帶上飛機。結果卻適得其反，都放在ㄧ起，反而卻過不去。

安檢的隊長說，需要航空公司的申請單，才能通過。

退回了中國海關，再回到航空櫃檯，說明來意後，我被櫃姐帶到了一個小房間（應該是辦公室之類的）。只見她一邊對著手機講話，一邊檢視每顆的電池的安培數、伏特數，像是在計算容量什麼的。

計算結果出爐，雖然總量超過，但是單顆的容量是沒有超過的，沒事兒的。心想終於能安心上飛機，可以鬆一口氣了，結果被櫃姐帶回到安檢處後，隊長還是不讓我過，一定要有申請書。

櫃姐也沒轍，於是請來了好幾位男同事（應該是更高層之類的吧）跟安檢處隊長對峙。他們在旁邊僵持不下，我就坐在中國海關跟安檢處中間的椅子，看著眼前的時鐘，ㄧ點一滴地流逝。

過了安檢處，右手邊就是登機口，是回到台灣的唯一路徑。然而我卻被攔在閘門的另一邊，我們的距離是那麼近，卻又殘酷的如此遙遠。

飛機都快要起飛了，實在等不及，起身走向那一團混亂之中，到底是什麼事可以爭論這麼久？？

安檢這邊堅持著，規定是只能帶『兩個備用電池』，我帶了四顆，算是超過了，一定要有申請書；航空公司這邊說，單顆的容量沒超過100(好像是伏特數x安培數)，就不用申請。

兩邊的人手裡各拿著一份簡冊，有時還會將簡冊湊到我面前，給我看那所謂規定的一眯眯幾行小字。兩邊都不肯讓步，結果浪費的是我的時間。

「好吧，那就這個大的不要帶了。」沒人退讓，就只能趕時間的我退一步。

我一說完，安檢隊長馬上拿起發電系統用的大顆電池，往『處理箱」走去，一邊還對我說「還有一個小的，你只能帶兩顆。」

「不然你就是等其它還沒上飛機的客人，看能不能幫你帶一顆上去。」櫃姐這樣小聲建議我。

「你們少在那裡出什麼餿主意，我一定會跟妳們的經理反應的。」遠處耳朵很靈的安檢隊長馬上隔空飆了出來。

最後呢，我還是帶了三顆小電池上飛機，因為我在過X光機器時，隊長根本沒看我帶了幾顆，只忙著在我面前數落另一方的不是。

「只要他們填一張申請書，事情就解決了，就是不敢擔這個責任，我是擔心你上飛機的時間。」隊長繼續碎碎念說道。

除了無奈，還是無奈，現在的我沒心思生氣，只想趕快回家就好。

4個小時後，我抵達了桃園機場。在飛機上，我陷入了昏睡，ㄧ睜開眼就聽到空姐甜美的聲音廣播「我們即將抵達桃園機場，請大家繫好安全帶，不要離開座位。」

早上還身處異鄉，現在卻已在台灣上空，即將回到旅程的起點。心情非常的複雜，而且很不真實，如同美夢初醒般的虛幻。