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  • Alashi Takashi

組車日誌|五十歲的流浪夢,Velcoi A+ ランドナー旅行車


楔子

第一次和拉比大哥見面是在2017年的年底,那時我們還在文昌街二樓的阿拉喜籌備處。前一年(2016年),拉比大哥剛完成他的第一趟海外單車旅行,用小摺加拖車,一路從北海道騎到近畿地方,順道去探望在京都唸書一年多沒見的寶貝女兒。這趟初啼之旅花了他近三個月的時間——這是他的五十歲的生日禮物。


是他給自己的人生挑戰,更是給心心念念的女兒的一個榜樣。


「下次不來了!」是山友間三大謊言之一,也在車友間流傳已久。旅途中嘗盡了吹風淋雨曬太陽,望著眼前孤苦難耐的荒漠時,我們總是會不自覺在心中Murmur:「我跑來這個鳥不生蛋的鬼地方騎車幹嘛?」


然而,越是刻苦的旅行,越會為我們往後的人生注入養分,越歷久彌新,總是會在午夜夢迴時踢踢我們的腦袋,絮聒耳語著:「差不多該再次上路了吧?」


前腳才剛回到台灣的拉比大哥又開始想空想旁,懷揣著更遠大的冒險——環日本一周——這也是他當初不辭北上從中壢來找我們,商談組車事宜的緣由。


多方討論後,我們決定以Veloci A+來組一台ランドナー(Randona)旅行車。

組車規劃

ランドナー由法文的「小旅行」轉變而來,是源於法國的旅行用自行車,自二次大戰後被引進日本,因應日本的高山地形及當時的路況,而發展出獨特的日本版ランドナー。並在1970~1980年代前半的「自行車熱潮」推波助瀾下,迅速普及,卻在1980年代後半,隨著登山車及公路車的興起,而急速衰退。


自行車日新月異,也許時代會改變,然而往日情懷的記憶卻不會褪色,在日本總會有一票死忠

的老車友,依戀著ランドナー穿梭在大街小巷的優美身影,甚至是踏上環球旅程。


這一台A+我們以銀色的組件搭配膚色的外胎及蜂蜜色的Brooks真皮把帶及坐墊。再加上Nitto前後貨架、Ostrich帆布馬鞍袋、Kiley復古前後燈,每一個小配件都是精挑細選,組車過程中,連腦闆自己也在心中種下一個種子,冀望有朝一日,也要弄一台ランドナー旅行車。

後記

後來,拉比大哥在2019年啟程環日,才完成部分的旅程,就因故被招喚回台灣而被迫中斷,後來又受疫情影響,環日本一周的計畫又延宕了三年。幸好,三年之後沒有再三年,終於他在2023年下半年完成了魂牽夢縈的偉大航道。


他也帶著說不盡的旅行故事及滿是勳記的愛車回娘家來看我們,打算將愛車整理一番,為下一趟大旅行做準備。


期待拉比大哥接下來的冒險旅行,一路騎下去。


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