組車日誌｜五十歲的流浪夢，Velcoi A+ ランドナー旅行車

楔子

第一次和拉比大哥見面是在2017年的年底，那時我們還在文昌街二樓的阿拉喜籌備處。前一年（2016年），拉比大哥剛完成他的第一趟海外單車旅行，用小摺加拖車，一路從北海道騎到近畿地方，順道去探望在京都唸書一年多沒見的寶貝女兒。這趟初啼之旅花了他近三個月的時間——這是他的五十歲的生日禮物。

是他給自己的人生挑戰，更是給心心念念的女兒的一個榜樣。

「下次不來了！」是山友間三大謊言之一，也在車友間流傳已久。旅途中嘗盡了吹風淋雨曬太陽，望著眼前孤苦難耐的荒漠時，我們總是會不自覺在心中Murmur：「我跑來這個鳥不生蛋的鬼地方騎車幹嘛？」

然而，越是刻苦的旅行，越會為我們往後的人生注入養分，越歷久彌新，總是會在午夜夢迴時踢踢我們的腦袋，絮聒耳語著：「差不多該再次上路了吧？」

前腳才剛回到台灣的拉比大哥又開始想空想旁，懷揣著更遠大的冒險——環日本一周——這也是他當初不辭北上從中壢來找我們，商談組車事宜的緣由。

多方討論後，我們決定以Veloci A+來組一台ランドナー（Randona）旅行車。

組車規劃

ランドナー由法文的「小旅行」轉變而來，是源於法國的旅行用自行車，自二次大戰後被引進日本，因應日本的高山地形及當時的路況，而發展出獨特的日本版ランドナー。並在1970～1980年代前半的「自行車熱潮」推波助瀾下，迅速普及，卻在1980年代後半，隨著登山車及公路車的興起，而急速衰退。

自行車日新月異，也許時代會改變，然而往日情懷的記憶卻不會褪色，在日本總會有一票死忠

的老車友，依戀著ランドナー穿梭在大街小巷的優美身影，甚至是踏上環球旅程。

這一台A+我們以銀色的組件搭配膚色的外胎及蜂蜜色的Brooks真皮把帶及坐墊。再加上Nitto前後貨架、Ostrich帆布馬鞍袋、Kiley復古前後燈，每一個小配件都是精挑細選，組車過程中，連腦闆自己也在心中種下一個種子，冀望有朝一日，也要弄一台ランドナー旅行車。

後記

後來，拉比大哥在2019年啟程環日，才完成部分的旅程，就因故被招喚回台灣而被迫中斷，後來又受疫情影響，環日本一周的計畫又延宕了三年。幸好，三年之後沒有再三年，終於他在2023年下半年完成了魂牽夢縈的偉大航道。

他也帶著說不盡的旅行故事及滿是勳記的愛車回娘家來看我們，打算將愛車整理一番，為下一趟大旅行做準備。

期待拉比大哥接下來的冒險旅行，一路騎下去。