top of page
  • Alashi Takashi

單車疑難雜症|我該選擇什麼樣的貨架。

為了滿足不同車友的旅行需求,工作室備有多款的前後貨架可供選擇。


Surly的貨架,乘載量最高,適合長尺度的重裝環遊世界旅行。


後貨架可承載36公斤,前貨架則可乘載32公斤。寬平台(前178mm,後160mm)的設計,疊上再多的行李,騎乘起來還是很穩定,Surly官網還自信滿滿地推薦你放上旅行吉他、水煙管(疑?)、帳篷(這很正常)、露營椅、空心磚(是要BBQ用嗎?);


前貨架也有一個平台設計,使得前貨架的乘載能力大大提升,可以放上一些長條形的行李,像是帳篷、營柱、睡墊、大罐瓶裝水等,又可以平均前後行李配重,當然你也可以放上述推薦的水煙管及空心磚。


缺點就是“重”,前後貨架加起來就要2642克,幾乎是Tubus前後貨架加起來的兩倍重量。

德國Tubus貨架,輕量化的好選擇,而且保固30年,聽起來就是很厲害的樣子。


後貨架Logo Evo加上前貨架Tara,只有1278克,可以乘載26+18公斤。(後貨架Logo Evo實驗室測試是可以到達40公斤裝載)


相較於「夢幻組合」Cargo的後貨架,Logo Evo 還多了一隻較低的橫桿,這意味著後馬鞍袋可以掛得更低。重心越低,當然騎乘起來也更加安全穩定。


(夢幻組合是Tubus最引以為傲,熱銷超過18年的前後貨架搭配,Cargo+Tara,深受重度旅行者的喜愛。)


Tubus的長青款前貨架Tara,重500克,乘載量18公斤。另外Tubus還有一款熱銷的前貨架Duo,可乘載15公斤,優點是收納體積很小(平面的),裝箱打包很方便。只適用於內外都有鎖點的前叉款式。

Tara及Duo前貨架皆不影響前燈安裝的位置,這也是優點之一。


Surly與Tubus的貨架皆可適用公路車的700C及旅行車的26吋,材質都是CroMoly鉻鉬鋼,即使在偏遠地區也易於焊接補強。



我自己的使用經驗:

最早我是使用Surly的前後貨架。有平台的Surly前貨架看起來很有流浪世界的味道,我很喜歡。只是ㄇ字型的設計,增加了打包上飛機的難度,每每都要找很大的紙箱來裝行李。


後來2016年去非洲騎車的前夕,換上了Tubus的Duo前貨架,體積只有薄薄的兩片,很好填塞在紙箱的空隙。非洲行連單車加行李,一共有65公斤。只有529克的Duo,出乎意料的耐操~


我的Surly後貨架,一直從2012青藏行用到現在。

Surly後貨架搭配Tubus的Tara前貨架,是我們最多車友的選擇。



關於旅行組車或旅行裝備,歡迎來找我們促膝長談。「單車疑難雜症」下回見!


Comments


Categories
Recent Posts
Archive
Search By Tags
Follow Us
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square
bottom of page
<